徐工装载机驾驶室的正时齿轮室内有敲击声分析这种故障,首先要分辨清楚敲击声是敲缸声还是金属的撞击声;再观察机油压力是否在正常范围之内,即怠速时机油压力≥50kPa,额定转速时机油压力为200~400kPa。此故障的诊断表明,敲击声不是敲缸声;而且机油压力偏低,怠速时机油压力≤50kPa,额定转速时机油压力≤1001Pa。据此分析,故障很可能是豪沃驾驶室的正时齿轮室内惰轮等件出了问题。因为出了问题后不仅会发出撞击声,而且因为惰轮轴上有直接与主油道相通的润滑油槽,如果惰轮摆动,势必影响到该轴与套的配合间隙,使泄油量加大,自然就会影响整机的机油压力值。经拆卸检查,发现惰轮铸铁挡片损坏,惰轮因摆动而断续地撞击齿轮室罩盖。拆开齿轮室罩盖,更换惰轮轴、轴套和惰轮挡片;至于惰轮,因为磨损不严重,所以反过来另作标记后重新使用,调整惰轮轴向间隙至O.10~0.36mm后用15~25N·m的力矩拧紧2个M8×16螺栓。正时齿轮室内的敲击声被排除。
驾驶室应保证汽车具有合理的外部形状
驾驶室,它不仅是驾驶员的工作场所,也是整个车的重要组成部分。一般驾驶室包括车窗、车门、驾驶舱等。驾驶室的造型有高**、矮**、尖头等几种,驾驶室是汽车重要的部分之一,其设计好坏将直接影响到汽车的性能和安全性,汽车驾驶室应对驾驶员提供便利的工作条件,对乘员提供舒适的乘坐条件,保护他们免受汽车行驶时的振动、噪声,废气的侵袭以及外界恶劣气候的影响。汽车驾驶室上的一些结构措施和设备还有助于安全行车和减轻事故的后果。驾驶室应保证汽车具有合理的外部形状,在汽车行驶时能有效地引导周围的气流,以减少空气阻力和燃料消耗。此外,驾驶室还应有助于提高汽车行驶稳定性和改善发动机的冷却条件,并保证车身内部良好的通风。
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徐工装载机驾驶室不仅在驾驶室空间宽大、配置升级等方面表现了优异的驾乘舒适方便性,其通过正面碰撞试验及其他多种防护配置让驾乘更有**。
徐工装载机驾驶室侧面设有一个独立的储物空间,可以在里面放置一些大的随车工具,不会占用驾驶室空间。开启位置位于座椅左下侧,拉动拉环开启。额定载重:5t
行走方式:轮胎式
适用范围:通用
价格:150
联系人:刘经理
装载机械类型:中型装载机
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